Een button box is misschien wel één van de meest onderschatte upgrades in een sim racing cockpit. Niet omdat je er direct sneller van …
Wilco Verhaegh
Wilco Verhaegh
Al meer dan 25 jaar draait voor mij alles om sim racing, techniek en beter worden achter het stuur. Als oprichter van SimRacingHub.nl test ik hardware, deel ik eerlijke ervaringen en vertaal ik complexe onderwerpen naar praktische inzichten waar sim racers echt iets aan hebben. Daarnaast schreef ik Mastering The Art of Sim Racing om mijn kennis en ervaring door te geven aan iedereen die sneller, consistenter en met meer plezier wil rijden.
-
Ik heb eigenlijk nooit getwijfeld aan de Heusinkveld MagShift sequential shifter. Vanaf de eerste keer dat ik hem voelde op de beursvloer, bleef hij …
-
MOZA R3 vs R5: welke direct drive bundle moet je kiezen in 2026?
De R3 verleidt, maar de R5 blijft.Door Wilco VerhaeghSommige vergelijkingen lijken makkelijk totdat je er echt over nadenkt. De MOZA R3 en MOZA R5 zijn daar een goed voorbeeld van. Op papier …
-
Fanatec ClubSport Steering Wheel GT3 Review: Deze Bundel Wringt
Een prettige GT3-rim wordt afgeremd door een Universal Hub V2 die in 2026 functioneel tekortschiet.Door Wilco VerhaeghSommige producten wil je graag goed vinden. Niet omdat je ze móét verdedigen, maar omdat het idee gewoon klopt. Een nieuwe GT3-rim binnen het …
-
Mijn Ervaring Met De Vero-Motion Tuning Sessie
Waarom deze service het verschil maaktDoor Wilco VerhaeghEen motion systeem koop je niet zomaar. Zeker niet als je voor het eerst overstapt naar een serieuze actuator-oplossing zoals Vero-Motion. Op papier lijkt …
-
-
-
-
Vero-Motion Rival Seat Belt Tensioner Onthuld
Compactere belt tensioner zet druk op Qubic SystemDoor Wilco Verhaegh -
Fanatec ClubSport Formula V3 Officieel Gelanceerd
Breder, slimmer en direct klaar voor QR2Door Wilco Verhaegh